We use cookies to make your experience better. To comply with the new e-Privacy directive, we need to ask for your consent to set the cookies. Learn more.
Das Innenlager ist das mit am meisten beanspruchte Teil des Antriebs. Es muss vorallem Feuchtigkeit und Dauerbelastung standhalten. Es lohnt sich bei einem Innenlager auf Qualität zu achten, da ein Neueinbau sehr zeitaufwendig bzw sehr teuer ist. Es gibt bei Innenlager verschiedene Bauformen. Alte Räder haben meist 4-Kantlager, wohingegen bei neuen Rädern auf Mehrzahn- und Hohllager gesetzt wird.